Relatie tussen bedrijf en reliability
Reliability moet men zien als een ketting met vele schakels. Het is een bekend gezegde dat elke ketting net zo sterk is als zijn zwakste schakel.
Dit geldt ook voor elk product dat men maakt. Ieder product bestaat uit vele componenten. Als een van deze componenten defect raakt, werkt het gehele product niet meer.
Nu is dit niet altijd zo. Er zijn componenten die bij een defect raken geen of slechts marginale invloed hebben op de functie. Maar daar krijgt men dus ook geen klachten over, want het werkt nog. Ook zijn er ontwerpen dat als er een deel defect raakt, een reserve deel wordt ingeschakeld (redundantie). Ook hier krijgt men geen klachten over. Hooguit een melding dat het reservecircuit is ingeschakeld en dus dat er service nodig is. Maar het werkt allemaal nog wel. Dus daar hebben we het ook niet over.
De artikelen op deze website gaan nu eenmaal over het hebben van klachten uit het veld, en die zijn derhalve meestal gerelateerd aan echte defecten. Er zijn ook klachten die verband houden met bv een ontbrekende handleiding of fouten in de handleiding. Ook vervelend, maar ook daar gaan we het niet over hebben. We hebben het over echte defecten, een zwakke schakel die breekt.
In de komende artikelen wordt vaak het woord bedrijf genoemd. Met bedrijf wordt echter niet het fysieke bedrijf bedoeld waarvan men deel uitmaakt, tenzij dit expliciet wordt aangeduid als het eigen bedrijf.
Met bedrijf wordt bedoeld alle instanties die nodig zijn voor de totstandkoming van een product.
- Immers, men hoeft niet alles zelf te ontwikkelen. Men kan dat ook uitbesteden.
- Ook materialen kan men zelf maken of kopen.
- Complete (sub-)units kunnen worden ingekocht.
- Service kan uitbesteed worden
Reliability technisch gezien behoort alles wat nodig is om een specifiek eindproduct te maken tot een enkel bedrijf. Althans zo dienen we dat te beschouwen. Tot en met de leverancier van draadjes die aan een weerstand worden gezet. Het kan dus heel ver onzichtbaar doorgaan. Alles hoort bij elkaar.
- Vandaar ook dat inkoop een belangrijke rol speelt in de reliability van de toegeleverde producten maar niet altijd wordt uitgevoerd.
- Vandaar ook dat de reliability capaciteiten van alle toeleveranciers, hoe ver dan ook verwijderd van het eigen bedrijf, van belang is. Meestal zijn ze volledig uit beeld als ze verder weg zijn dan een niveau diep.
Weten we wel hoe al die boutjes en moertjes gemaakt worden en door wie? Natuurlijk niet en dat hoeven we ook niet te weten. Maar het is wel een schakel in de ketting. Er hoeft maar een zwakke schakel tussen te zitten en de reliability ketting breekt. De gevolgen hangen sterk af van de toepassing van het product.
Als de toeleverancier van een weerstand dat in een module zit van een ander onderdeel dat weer onderdeel is van een nog groter geheel en zo voort dan kan een slechte weerstand een vliegtuig doen neerstorten met U aan boord op weg naar en reliability bespreking. En welk product krijgt dan de schuld? Juist ja! Het vliegtuig.
Of uw eindproduct met uw naam er op!